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飞机平衡的幕后守护者
2016-01-11 15:23:32   来源:   评论:0
飞机平衡的幕后守护者
——记机场运输服务部配载调度科副科长 陈志红
文/图:廖平和
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10年前,他毕业于福州大学英语专业,先后在机场的服务、值机等一线业务岗位历练。工作中的他内敛沉稳,待人诚恳,勤学多问,在师傅的带教和自己的刻苦努力下,他工作进步很大,2010年通过民航高级客运员考试,2011年被民航职业技能鉴定中心选聘为民航客运员考评员,同年竞聘为配载调度科副科长。他就是陈志红,一名机场一线服务保障部门的科队长,一个外表腼腆,工作严谨,待人真诚的人。他被同事们戏称为部门的12580,除了做好本职工作,他兼任的换证工作、消防检查、活动的宣传报道材料和办公设备的维护等同样完成得圆满、漂亮,多次获得机场“先进个人”、“岗位之星”、“优秀共产党员”等荣誉称号。
配载平衡工作是保障飞行安全至关重要的环节之一,配载员就像设计师将旅客、行李、邮件以及货物等数据完美地融合在一起,科学地安排飞机的客舱和货舱的装载分布,并严格保持对航班情况变化的监控,通过这一系列的安排与调整,确保飞机的重心处于绝对安全的范围,否则会导致飞机重心偏移,造成严重飞行事故。
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一台电脑,一支笔,一堆飞机舱位分布图和各种数据,这就是配载员工作的全部。陈志红进入配载科室以来,深知一个个没有生命的数字和线条的背后,背负着国家的巨额财产和旅客的生命安全,容不得丝毫的马虎。因此,他在学习过程中,从抽象的飞机配载概念到各种具体的航班操作指令、各类机型的性能数据、机身重心特点、航班工作流程,再到手工填写制作装机单、绘制机身平衡图,他不断强化练习,总结规律,很快成为了一名业务能手。五年来,陈志红始终坚守在岗位上,享受着数字与线条带来的乐趣,在航班保障过程中,航班复核程序是保证飞机载重平衡数据安全的最后一道重要屏障,因此,在日常工作中,他认真监督着配载科各岗位的工作,针对配载员可能出现的错、漏、忘,对配载科传送出的舱单严格地做好复核工作。除了不断提醒大家严格按照工作流程保障航班外,陈志红还不忘激发科室同事的工作积极性,鼓励大家提出合理化建议,改进工作方法。
作为一名基层管理人员,陈志红用行动诠释着服务和安全的平衡。航空公司是机场的重要客户,作为保障部门的配载科,不仅要为航空公司提供可靠的安全保障,更要用优质的服务提升客户价值。为配合境外航空公司的培训工作,英语专业毕业的他积极与外站配载教员交流沟通,依据各机型的特点,合理安排航站,在提高航班载运率的基础上,控制节油重心,使飞机达到节省燃油的效果。
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外航数量的增多给平衡配载工作带来了不少的工作困难,各航空公司实行标准不一、差异化的培训,资料参差不齐,如何理解消化各家公司的资料并通俗易懂地传授,显得尤为重要。作为部门的兼职教员,陈志红经过不断的学习,整理出一套中文版的培训资料,并编排课程进行系统化的培训,让全体配载人员能熟悉掌握和熟练操作各家航空公司相对应的配载平衡特性和手工舱单的填制方法,同时他还梳理和完善了配载工作流程,制定出符合配载实际工作需要的规章制度,编写了《运行手册》和《安保手册》,使得配载科的工作更加科学化和系统化。
“如果你是一滴水,你是否滋润了一寸土地;如果你是一缕阳光,你是否照亮了一份黑暗;如果你是一颗螺丝钉,你是否永远坚守你的岗位。”这是雷锋日记里的一段话,也是陈志红做人做事的座右铭,十年来,他凭借着专注和敬业的精神,带领着他的团队,担负起泉州晋江国际机场配载安全的重责,保障着一个又一个航班的安全,用心托起飞机平衡的翅膀,是保障飞机安全远航真正的幕后英雄。

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