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泉州古船模制作技艺
2012-12-22 07:24:45   来源:   评论:0
文_泉州非遗办    图_廖平和  

泉港区峰尾古船模制作技艺源于黄氏造船世家。其第一代传承人黄源修,峰尾镇诚峰村衍泽堂人,生于南宋隆兴元年(1163年)。依据黄氏传统造船工艺,黄源修将各种渔船、商运船型按比例缩小,经手工精雕细刻制成各种船模。船模选料、做工十分精细,船具配置古色古香,具有独特、突出的地方文化特色,其代表作有“黑舶五青案”、“郑和宝船”及“郑成功战船”等船模船型。
“黑舶五青案”仿元明时代官船上枪炮洞口的构造形状而制,因古船两侧船舷涂黑色油漆而得名,也称为“黑舶五枪孔”。当时,峰尾“黑舶五青案”的威名能与官船相提并论,船上不但有充足的枪支武装配备,而且还专门雇用神枪手护航,勇于与海匪拼杀,令海盗贼船胆战心惊。因此,在沿海各地闻名遐迩。峰尾人民为了祈求平安、防御盗贼,就在民间自发制作“黑舶五青案”船模,世代相传。该船具有人性化的构造特征,船头以旭日东升、前程似锦为立意,船尾镌刻有“海上女神”妈祖的胸襟花饰及靴子图案,素以“安澜海国”、顺风得利著称。当地人民把古船模安放在厅堂、卧室及宾馆大堂之上,取平安顺利、招财进宝、吉祥如意之意,堪称“镇室之宝”。为别于其他地方仿造的“黑舶五青案”,峰尾古船上不同位置刻有十二生肖标记为:一鼠桥、二牛栏(或叫护手)、三虎口、四兔厕、五龙舟、六水蛇、七马面、八羊角、九猴头(即索滑轮)、十鸡厨(舍)、十一狗齿、十二猪架仔(即盛帆架仔)。现泉州海交馆展出的古船上的十二生肖位置名称就从泉港区峰尾镇引用过去的。
伴随历史上黄氏造船业务的对外开展,古船模制作技艺不仅在泉港区峰尾、沙格等地广泛传承,而且还流传到长乐、福州、厦门、湄洲湾和惠安辋川、净峰、崇武等沿海地区。古船模承载着中华民族精神及造船人的民族情感。作为维护国家统一,体现人类智慧,见证历史的重要载体,古船模有其重要的历史价值、文化价值、艺术价值,是我国重要珍贵的非物质文化遗产。

峰尾古船模(海船)建造流程

 ①选料:主要材质是油松、樟木、什木、杉木。龙骨多用东北油松,长期海水浸泡不易腐烂。隔舱板多用什木或樟木,铁钉入木后不易开裂、不易腐烂。舱板、船壳板采用长杉,因杉木最大好处较轻、浮力好、较有韧性,有利雕制成弯曲弧型船壳,龙骨首尾起峰多用樟木。船舵、木碇则最好用质地坚硬的铁力木(“黑腰二”俗称)。主桅杆、前后桅则选用“老福杉”或进口的“铁木”(门格里斯进口木)等。选料的优劣事关整船质量的好坏,品位及安全生产的是否可靠,峰尾黄氏造船人对此特别考究。
②古船建造设计:根据福船的吨位,工匠先确定龙骨长度计算出“含大梁”尺寸比例。再画出图纸,做好肋骨样式。早期福船以四大母营头禁、含大梁、八尺营、尾营来设计画出船体的流线型。 
③安装隔舱板:结合不同船种及其用途和作业所需条件等确定隔板的上下宽度、关宫、下营度及其设定分布位置。
④铺设“肋骨”:古船肋骨都是采用木碇式卯笋(卯榫)结构固定。如船上桅杆、锚车、舵、下金等主要受力的大件也使用卯笋技术。
⑤船体缝合与隔密:每块木料和木料之间连结用“软头铁钉”缝合。船体结构完成后,同时(壳)内外、用“桐油灰”掺揉“麻柠算”或“竹丝”挤塞填充,这样舱营之间就成“水密隔舱”。
⑥安龙目、钉头根、树桅、张帆:根据船的生产需要及本船关营的上宽确定主桅杆的长度大小、口径大小及篷叶高宽。最后待整船基本定型、基础构件装好之后,就可以上帆。还有一道工序就是上漆。经过了这一道道工序,这些再普通不过的木头就成为一艘艘美轮美奂的飘洋过海航船、古船模。
⑦完工下海:峰尾船民很重视安龙骨、安龙目、钉头根、拔落令(船下水),做这几道工序时必须选定良辰吉日,各办牲礼果品祈福。










峰尾黄氏造船世家

峰尾黄氏造船源于宋朝至今已有800多年历史,黄氏造船世家在沿海一带,宋、元、明时期便已名扬四海。《黄氏族谱》记载:“明代峰尾建城时,黄氏造船首执斧者达九十九人之多。公元1405年,明成祖朱棣为了扬名于海外,立威于四方,命宫内太监郑和率船南下西洋,展示国威。 “黄氏造船世家”参与了中国历史上这次景响世界的伟大造船工程。黄氏造船人呕心沥血,夜以继日带领众多的造船工匠挥汗施工,共同完成了郑和船队62艘远洋船最大的几艘远洋木帆船。其中最大的船长44丈,宽18丈,(相当以现代航母) “官船”豪华壮观。黄氏先祖不仅参与了郑和宝船的制造,还参与郑成功、施琅征台湾时各种战船的制造。清顺治十三年,黄氏先祖黄都受聘于郑成功,主管战船营造。清康熙二十一年(1682年),黄敬长被清廷聘为“道宪厦厂军工监匠首领”,分辖监造“峰、沙二澳”战船。黄氏造船人日夜挥斧拉锯,齐心协力建造战船,为收复台湾而付出艰辛的劳动。
黄初明为峰尾黄氏家族设计建造古木船老造船师。
由黄初明创建的峰尾黄氏元修古船模厂(黄氏造船厂),生产各个时期古船模,(“郑和宝船”、“郑成功战舰”、“ 乌波五青堰”、“ 乌波五炮孔”、“福建丹阳船”、“鼠桥船”等按古法制造与造船技艺相同,整艘船按照大船的尺寸比例缩小而成,船上各种器具、帆、锚等配置齐全,惟妙惟肖。每个细节都不错过,很讲究,俨然是真船浓缩而成,是具有真船的可航性船模,古色古香有很高收藏价值、历史价值、文化价值、艺术价值。现已作为本土的特色文化产品销往海内外,社会爱好人士可根据需要的尺寸、船型定制(另造船厂可造湖、海航行的真实古木船及玻璃钢仿古船游艇)还可选用古船木材料制造各类古船模!


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关键词: 泉州 古船 制作